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九五至尊线,打算超越印度空军?1架米格29K刚掉下来,美军就一次摔2架教练机

[摘要] t38如今美国空军的事故率真不算低了,也许这是打算超越印度空军?不久前,印度在1架米格29k刚掉下来,美军就一次摔2架教练机,如果考虑到美军在近年以来,损失到的其他飞机的话,仅论数量的话,美军已经将印度甩到了身后,虽然发生事故的都是一些老旧的机型,比如:t38、f16,但是这么摔也有点扛不住。

九五至尊线,打算超越印度空军?1架米格29K刚掉下来,美军就一次摔2架教练机

九五至尊线,全球每年都会发生许多的空难事故,但是发生事故的概率不是很高,发现某种巧合,在2019年11月时,美军空军发生了同款教练机在同一天坠毁,原因还一样。

倒扣于地面了

事故发生了11月21日早上,地点为俄克拉荷马州万斯基地,2架美国空军t-38教练机在飞行训练时发生相撞,于是进行迫降操作,结果两机在相距百余米的位置上着地,其中一架飞机倒扣在地面,另一架飞机成功迫降,但是也不在跑道之上。

事后,美国空军承认,已经有2名飞行员在事故中死亡,这一事件也算创下了一个记录,同款机型在一天内,在同一地点,发生相同的事故,这个概率非常低的,也许可以说:发生概率比中头号奖还难!

出事了

既使小概念的事情,也依然有可能发生,如果查找一下以前记录的话,可以说t38教练机属于美军空军的事故老人了,仅在2018年就摔了5架,如今一次摔了2架,还不是2019年的第一起事故。

如果从事故率上来说,t38教练机的事故率已经非常高了,但是对于美国空军来说,依然还得忍受着它,主要原因就是下一代的t-7a教练机尚没有服役,还得需要一段时间了。

摔了

如此之高的事故率其实并不是什么意外,主要原因就是这款教练机已经非常的老旧,该机早在1962年就开始服役,50多年前,最后一架就已经下线了,目前属于超期服役的型号了。

t38教练机为双座双发超音速高级教练机,与f5战机属于亲兄弟,一样采用下单翼,单垂尾传统,只是改为串列双座,性能上相当不错,问世之初,绝对可以称为:惊人,可惜也正因性能上佳,一直深受美军的喜欢,包括f22战机的飞行员都在使用其改进型号进行培养。结果更新换代的事情受到影响,几次招标都失败了,直到选中了t-x教练机,如今已更为:t-7a教练机,可惜尚没有量产交付,t38退出现役依然遥不可及了。由于早已经超期服役,设备老旧等问题已经越来越严重,t38飞机的安全性已经大大下降,事故率大大上升,但是让人想不到的是,其事故率依然还处于相当低的水平,至少在美国军机的排行榜中,还不是第一位,一个让人无法想象的事实了。

t38

如今美国空军的事故率真不算低了,也许这是打算超越印度空军?不久前,印度在1架米格29k刚掉下来,美军就一次摔2架教练机,如果考虑到美军在近年以来,损失到的其他飞机的话,仅论数量的话,美军已经将印度甩到了身后,虽然发生事故的都是一些老旧的机型,比如:t38、f16,但是这么摔也有点扛不住。

新机还是等吧

如今的事故再次提醒美军,这款教练机已经过于老旧了,下一代教练机的入役必须加快了,否则这种高事故率还是难以避免的。